Błędy W Aucie Fiat Stilo. Fiat stilo 2002 rok świeci się airbag. Gaśnie w trakcie jazdy, błędy.
Może mi ktoś podpowiedzieć gdzie w stilo jest ta poducha? Oderwała się jedna cela i sobie w środku latał, czasami robiąc zwarcie i całkowite rozładowanie aku. Ta dla stilo okazała się wyjątkowo brutalna.
Może Mi Ktoś Podpowiedzieć Gdzie W Stilo Jest Ta Poducha?
Fiat stilo 2002 rok świeci się airbag. Dodaje link co sie dzieje. Wyskakujace błędy to engine fault bułkę asr itp klucz i inne jakie są możliwe.zakupilem używany sterownik o tych samych parametrach i symbolach z całym zestawem immo body computer.
Gaśnie W Trakcie Jazdy, Błędy.
Dlatego kieruje się do was żebyście mi doszukiwali coś nie drogiego ale dobrego. Dopiero po odczekaniu 20 minut poszedł. Ostatnio po przejechaniu 10km nie mogłem go odpalić.
Są Dwa Błędy W Aucie.
Jak skasyje błąd to trochę można pojezdzić ale jak błąd wyskoczy to są takie objawy jak przyszpieszam jest dobrze ale jak zdejmie nogę z pedału gazu silnik długo schodzi z obrotów. W stilonie był problem z ładowaniem, zamiast okolic 14v było nie cale 13v, a co za tym dalej idzie było słabsze ładowanie skutkujące rozładowywaniem aku, podczas normalnej jazdy Panowie chciałbym kupić sobie kabel żeby odczytywać sobie ewentualne błędy w aucie.
Z Przodu Nie Ma, W Słupkach Też Nic Nie Widać, Kurtyn Bocznych Też Nie Ma.
Więc obawiam się że jednak pb + lpg to lepiej wyjdą benzyniaki w golfie, bo jest jednak 1,6 8v albo 1,6 16v są tez 1,8 20v albo 2,0 (pomijam 1,8 turbo ale to dla koneserów i miłośników mocy) do tego właśnie wartość auta, golf za kilka dobrych lat jeszcze jakąś wartość będzie mieć, stilo to będą grosze. Może kupiłeś za mocny akumulator, gdy odpalasz lub gasisz auto na zapalonych światłach, mogą ci się spalić. Najnowsze dyskusje na forum nie pali z rozrusznika, ale na popych tak kable i świece już mam, jedną wielką prośbą odpielem wszystkie kable i nie pamiętam kolejności podłączania do aparatu zapłonowego konkretnych cylindrow.
Błąd P0220 I Wymiana Potencjometru Gazu Nie Pomaga.
Wczoraj dowiedziałem się,że w starszych autach żeby zrobić prawidłowy restart trzeba się śpieszyć.chodzi o to żeby odłączyć akumulator w ciągu max 10 sekund po wyłączeniu zapłonu.wtedy ma to sens.podłączamy po min. Z przodu nie ma, w słupkach też nic nie widać, kurtyn bocznych też nie ma. Oprócz sondy jest jeszcze możliwość świec zapłonowych, zużytych, źle dobranych, nieoryginalnych, najlepiej je wymienić, proponuje denso jako rzadziej fałszowane, natomiast prawidłową pracę (wykres) sond widać na fiat ecu scan.
