Bmw E46 Nie Odpala Na Ciepłym Silniku

Czym Silnik Cieplejszy Tym Ciężej Odpalał.

E46 2.0 d ciezko odpala na cieplym silniku. Trzeba długo kręcić nawet 10 sekund albo też nawet dopiero odpala za drugim razem po długim kręceniu. Pompa progowa (ok 4 bary przy włączonym zapłonie) 3.

Witam.mam Problem Z Odpaleniem Mojego Bmw 18I Model E36 94R.

Bmw 316ti, rocznik 2002, przebieg 95tys km.objawy: Strzała, na gorącym czyli po zgaszeniu i probie odpalenia też pali ladnie, a jezeli postoi z godzinke, to trzeba ją kręcić ze 3. Na ciepłym silniku ciężko pali, na diagnostyce nie pokazuje błędów, jaka moze być przyczyna?

Czujniki Wału I Wałka Wymienione Na Nowe Oryginalne.

Kupilem e46 2.0d 136km z 1999r. Odpalam auto po nocy jest ok, pali na strzała, zgasze ją, chce odpalić za ok 2 godziny nie ma szans, akumulator dobry, rozrusznik kręci, a auto nie może zaskoczyć, przy tym z rury wydobywa się biały dym, o zapachu jakiegoś przepalonego. Sam miałem z tym problem i walczyłem z nim przeszło z rok aż w końcu znalazłem usterke.

Bmw Series 3 E46 [E46] Nie Odpala Witam Moje Bmw E 46 Z Silnikiem 2.0 Nie Odpaliło Dzisiaj Po Pracy.

Nawet kolo magnetyczne na wale. Bardzo bym był wdzięczny za pomoc. W grupie vag jak nie pali na ciepłym to można zwiększyć dawkę startową może spróbuj tego urządzenia z allegro ale najpierw odepnij czujnik temp silnika (ten co idzie do.

Mam Bmw E46 316I 1.8B Silnik N42 2004R Mój Problem Polega Na Tym Że Samochód Bardzo Ciężko Pali Z Rozrusznika Na Zimnym Silniku Bo Na Ciepłym Jest Dużo Lepiej , To Znaczy Że Czasem Zapali A Czasem Nie, Lecz Z Popychu Pali Od Razu.

Czułem już rano że akumulator słabnie jednak odpaliło. Mój problem wygląda następująco na zimnym silniku pali od tzw. Sprawa jest dość prosta do.