Luzy Zaworowe Honda Civic 1.4

Luzy Zaworowe Honda Civic 1.4. Najczęściej regulacja luzów zaworowych to wydatek rzędu od 300 do 700 zł. Dbając o luzy zaworowe i mając dobrej klasy instalację gazową oraz sprawny motor, możecie zapomnieć o opiniach na temat pękających głowic w hondach accord.

Honda Civic 1.4 iVTEC Elegance za 8.999 € Autobazár.EU
Honda Civic 1.4 iVTEC Elegance za 8.999 € Autobazár.EU from www.autobazar.eu

Jestem świerzo upieczonym posiadaczem hondy civic 4d 1997 1.4 90km przebieg 145 tys. Regulacja luzów zaworowych jest bardzo prosta i nie wymaga wymiany żadnych elementów, dzięki czemu jej koszt nie jest duży. Wyciągamy kable wysokiego napięcia ze świec oraz linkę gazu.

Moje Pytanie Czy I Kiedy Albo Co Ile Robi Sie Regulacje Luzow Zaworowych?

Szukam informacji jaki luzy zaworowe należy ustawić w jazzie 1.4 2006 r. Podczas eksploatacji na gazie luzy zaworowe potrafią się zmniejszyć co powoduje nieprawidłową pracę silnika również na benzynie. Regulacja luzów zaworowych jest bardzo prosta i nie wymaga wymiany żadnych elementów, dzięki czemu jej koszt nie jest duży.

Dziękowano 80 Razy W 76 Postach.

Luzy zaworowe na gazie zmniejszają się i grozi wypaleniem zaworów. Jestem świerzo upieczonym posiadaczem hondy civic 4d 1997 1.4 90km przebieg 145 tys. Czy jest jakas metoda organoleptyczna na sprawdzenie czy nalezy sie juz silnikowi taka obsluga czy trzeba jednak zdjac pokrywe zaworow zeby sie o tym przekonac.

Co 100 Tys Redulacja Zaworów I Wymiana Świec Na Irydowe.

Cena regulacji luzów zaworowych będzie inna w zależności od typu jednostki napędowej. Do zaufanego mechanika który zna się na rzeczy mam trochę km, a nikomu innemu nie pozwolę tknąć mojej hondy więc tu pada pytanie: Nawet jeśli przyjdzie wam konieczność wymiany, to i tak się opłaca.

Jestem Świerzo Upieczonym Posiadaczem Hondy Civic 4D 1997 1.4 90Km Przebieg 145 Tys.

Witam potrzebuje się dowiedzieć jakie są luzy zaworowe na wszystkich 16 zaworach silnik d14z2. Jeżeli uważasz, że pomogłem postaw piwo. Kiedy wszystkie luzy są już wykasowane, możemy z powrotem zamontować obudowę paska rozrządu wraz z pokrywą zaworów i całym osprzętem.

Trzeba Regulować Częściej Niż Przewiduje Producent.

Przecież wszystkie parametry silnika masz podane. Dołącze sie do tematu, nie będę nowego zakładać. A jeżeli to was nie przekonuje, polecam sprawdzić ceny używanych silników.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *