Mitsubishi Carisma 1.6 16V Nie Odpala Na Zimnym Silniku

Mitsubishi Carisma 1.6 16V Nie Odpala Na Zimnym Silniku. Najlepiej wsadzić inny i sprawdzić jak się wtedy bedzie zachowywać. Wykręciłem silniczek krokowy z przepustnicy i sprawdziłem, działa.

Carisma check tematy na elektroda.pl
Carisma check tematy na elektroda.pl from poszukaj.elektroda.pl

Myślę, że objawy wskazują na słabą iskrę (czarna świeca, ciężki rozruch). Problem polega na tym że jak silnik jest zimny to nie chce zapalić, nieraz zapali na 3 sekundy na zimnym ale zaraz zgaśnie i je. Witam jak w temacie pacjent mitsubishi carisma na zimnym odpala na każdym razem na ciepłym odpali i gaśnie odpali i gasnie dopóki nie wystygnie nie da go sie uruchomić.

Witam Posiadam Mitsubishi Carisma 1,8 16V Gls 1995 R.

Wykręciłem silniczek krokowy z przepustnicy i sprawdziłem, działa. Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z administracją w celu usunięcia konta. I mam problem z odpaleniem na zimnym silniku jak jest ciepły z kolei łapie wysokie obroty.

Wykręciłem Silniczek Krokowy Z Przepustnicy I Sprawdziłem, Działa.

Mitsubishi carisma nie odpala na zimnym silniku. 2001 rok, 1.6 16v 103km, pb+lpg zaraz po odpaleniu (na zimnym) wyje wysokimi obrotami. Odpala i po chwili gaśnie.

Myślę, Że Objawy Wskazują Na Słabą Iskrę (Czarna Świeca, Ciężki Rozruch).

Myślę, że objawy wskazują na słabą iskrę (czarna świeca, ciężki rozruch). Mitsubishi carisma 1.6 16v nie pali na zimnym silniku. Wymieniłem aparat zapłonowy,świece,kable,przepływomierz i nic nie pomogło.

Mitsubishi Carisma Nie Odpala Na Zimnym Silniku.

Mitsubishi carisma 1.6 16v nie pali na zimnym silniku proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do adblock. Odpala i po chwili gaśnie; Witam jak w temacie pacjent mitsubishi carisma na zimnym odpala na każdym razem na ciepłym odpali i gaśnie odpali i gasnie dopóki nie wystygnie nie da go sie uruchomić.

Moja Stwierdzenie Bylo Ze Czujnik Położenia Walu Wymieniłem Na Nowy Lecz Usterka Dalej Jest Co Moze Jeszcze Byc Przyczyną.

Jeśli w tym modelu jest dostęp do pierwotnego uzwojenia cewki (lub cewek) zapłonowych, to można podłączyć oscyloskop i sprawdzić przebieg, oraz długość trwania iskry.cześć! I mam problem z odpaleniem na zimnym silniku jak jest ciepły z kolei łapie wysokie obroty. Rozumiem ssanie, ale wydaje mi się że tu jednak jest coś nie tak.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *