Silnik Bmw 2.0 Diesel 163 Km Opinie. 163 km i 340 nm, 185 km i 400 nm, 200 km i 420 nm. Występowały również słabsze wersje z oznaczeniami (116d, 118d, 316d, 318d) o mocach:
Ewentualnie wchodzi jeszcze w grę silnik 2.0 150km benzyna, jeśli ten diesel okaże się tak awaryjny. Świetny motor 2.0 hdi 163km. Zobacz przewodnik po benzynowych silnikach bmw.
Było Jeszcze 163 Km (20D Efficient Dynamics) I 204/218 Km (23D Biturbo, Wbrew Pozorom To Też 2.0).
Jeżdżę spokojne trasy i wychodzi 6.2l/100km. To pierwsza jednostka bmw, w której firma zastosowała system valvetronic sterujący wzniosem zaworów. Drugi układ zastosowano jedynie w najmocniejszych odmianach sześciocylindrowca o kodzie n57, w nim jako jedynym znajdziemy też potrójne.
Dokładniej Mi Chodzi O Możliwość Podnoszenia Mocy.
Silnik bmw o oznaczeniu n47 w chwili swojego rynkowego debiutu był jedną z najlepszych konstrukcji tego typu na rynku. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, wprowadzony w 2006 roku n57 boryka się z licznymi wadami konstrukcyjnymi i niską trwałością wielu mechanizmów. Mimo że siedzi w ciężkim aucie c5 x7 to naprawdę daje radę.
Niestety Silnik N47 Okazuje Się Bardzo Kosztowną W Serwisowaniu Jednostką Napędową.
Przeszukujac ogloszenie najpierw korzystam z pomocy forumowiczow o opiniach ich wlasnych egzeplarzy. Nie ma też dobrych informacji na temat silników. Inne, szczególnie polecane silniki tej klasy:
W Teorii Bezobsługowy Łańcuch Wraz Z Napinaczami, Rolkami I Ślizgami.
Zamierzam nabyc bmw e92 z silnikiem 2.0 163 km. Występowały również słabsze wersje z oznaczeniami (116d, 118d, 316d, 318d) o mocach: Wszystkie są doładowane, co według purystów jest profanacją.jeszcze większym zaskoczeniem jest model 318i dostępny od 2015 roku.
Nie Wiem Ile W Tym Prawy, Ile Mitów Ale Pomyślałem Sobie Że Nikt Tego Lepiej Nie Zweryfikuje Niż Posiadacze Bmw Z Takim Silnikiem.
Silniki bmw z turbodoładowanym silnikiem diesla 2.0d są bardzo chętnie modyfikowane. 163 km i 340 nm, 185 km i 400 nm, 200 km i 420 nm. Problem z rozrządem w n47 dotyczy m.in.
